Encuentro institucional buscando reactivar el histórico Puerto San Carlos

El Intendente Municipal Marcelo Cascón y varios integrantes de su gabinete se reunieron recientemente con el contador Daniel Arroyo, presidente de Emprendimientos Bariloche, la empresa concesionaria del Puerto San Carlos.
La idea convocante es la de generar de aquí en más un trabajo conjunto que permita una jerarquización de toda una infraestructura en el corazón urbano de la ciudad que está ahora subutilizada.
La actividad que se sostiene en la actualidad en el importante escenario es la de espectáculos musicales.
Nuevamente se comienza a hablar de poner en valor un proyecto que alguna vez tomó un importante impulso.

Se trataba entonces de recuperar una relación con el lago y generar un nuevo y gran atractivo turístico para Bariloche.

El municipio local según expresiones del intendente está dispuesto a brindar todo su apoyo a la recuperación y reactivación económica del siempre postergado puerto.
En la reunión además de Daniel Arroyo y el Intendente Marcelo Cascón, estuvieron presentes el Secretario de Economía, Obras y Servicios Públicos, Jorge Temporetti; el Secretario de Turismo Daniel González y el Asesor Letrado del municipio, Daniel Balduini.

Un poco de historia, no muy lejana

Después que hubo desaparecido el muelle histórico, con el terremoto del 22 de mayo de 1960, se intentó construir en la misma zona un puerto diez años después.
El proyecto era de la Dirección Nacional de Construcciones Portuarias, y los fondos eran aportados por la Dirección Nacional de Turismo. Oscar Maroco y Cía, la empresa adjudicataria de la licitación pública inició los trabajos del nuevo puerto a pocos metros del muelle original.
Era difícil realizar el proyecto tal como estaba concebido.
Se trataba de una serie de columnas metálicas que finalmente debieron reeemplazarse por hormigón en un noventa por ciento.
La estacada del muelle estaba pensada en una madera especial, que se importó de Noruega.
A pesar de los esfuerzos fue para los técnicos imposible clavar las estacas, ya que al golpe del martinete se deshacían en astillas sin penetrar en el suelo del lago.
Solo llegó a realizarse un 75 por ciento de lo proyectado de las obras de margen, con el tiempo fueron utilizadas como playón de estacionamiento. Hasta ahora cumplen esa función.

Hubo una demora bastante importante hasta que apareciera un nuevo intento de recuperar el muelle y con ello una vida nautica, que alguna vez tuvo una gran presencia para el pueblo original.
 
Un grupo de 39 empresarios locales asociados bajo la denominación Emprendimientos Bariloche S.A. a fines de julio de 1986 presentó ante las autoridades municipales un anteproyecto que recuperaba el puerto remitiendose a "la memoria histórica".
A pesar de la inestabilidad económica la idea de obra avanzó y fue impulsaba para su concreción.

El día 6 de noviembre de 1988 fue colocada la piedra fundamental, dandosé oficialmente el inicio a la construcción del nuevo puerto de la ciudad.
Estaba implantado en el mismo lugar del viejo y mítico muelle de madera que 28 años antes había sido arrancado por un terremoto.

El sábado 13 de julio de 1991, en horas de la mañana, comenzó el trabajo de la primera etapa del Puerto San Carlos.
En esos momentos, el presidente de Emprendimientos Bariloche, Daniel Arroyo, habló del significado de las actividades que empezaban a movilizarse lentamente: "Bariloche se transforma de una ciudad simplemente lacustre a una ciudad lacustre portuaria, con todas las implicancias y ventajas que ello representa para poder disfrutar de todos los atractivos que ofrecen sus 800 km. cuadrados de lago".

Los argumentos mantienen total vigencia y seguramente con estos y otros términos similars fue expresado el intento de relanzar el gran proyecto original, en el reciente diálogo del titular de Emprendimientos Bariloche con el jefe comunal.

Volver 03.07.2008.